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15k 7.4v 5100mAh用於RC航模的40C聚合物電池發送到比利時，這款電池組似乎在歐洲RC航模粉絲中非常熱銷，百贏能源的高倍率BZ5543125-2S2P的需求一直在增加，在過去6個月中超過30k的這個電池組已經交付給法國，英國，比利時，匈牙利，丹麥，這幾個月來，它幾乎佔所有百贏能源高倍率電池出口額的二十個百分點。

2.5k摩托車發動機起動電池12V 8Ah送到法國，這款電池是利用LiFePO4高效鋰聚合物電池技術，它的重量只有1.4kg，約佔鉛酸電池的30％，但可以放電210A的最大電流，為 摩托車非常重要和有吸引力，具有體積更小，重量更輕，放電電流更高的能力。

鋰聚合物電池（以下稱為「LiPo」電池）是一種新型電池，目前用於許多消費性電子設備。 過去幾年，它們在無線電控制行業越來越受歡迎，現在是尋求長運行時間和高功率的人的最受歡迎的選擇。

作為新的鋰離子電池，只有在100％DOD（放電深度）循環的兩倍或三倍之後，它才能獲得最佳性能。 百贏能源建議在前三個週期內充電4小時，並且不要像傳統的NiMH電池和NiCd電池一樣充電超過12小時。 因為大多數可充電鋰電池具有保護電路PCB / BMS，當其充滿電時，PCB將停止充電以保護它，這意味著它的充電不再充電。 從第四次開始，您可以在充滿電後指示一個小時以上。

是的。 BENZO Energy擁有專業的電池工廠生產鋰電池電芯和電池組，我們的電芯工廠生產鋰離子電池（Li-ion）電芯、鋰聚合物電池（lipo/li-polymer）電芯和LiFePO4電芯，3年前，我們還擁有世界上最早生產LTO（鈦酸鋰）電池的能力之一，每月產能達到近1,000萬顆電池。

如果您剛接觸聚合物鋰離子電池，您可能不熟悉如何安全地設置電池的充電速率。電池製造商會告訴您電池的最大“充電率”是多少。該信息與通常以包裝（20C，50C等）前面的數字表示的“C-Rating”不同。

在使用聚合物鋰電池期間，由於過度充電電流，過度充電等可能發生電池膨脹，並且在購物網絡上還出售用於聚合這種內部氣體的低成本膨脹（剝離）聚合物鋰電池。 如果連續使用鋰電池，不僅會產生熱量和膨脹，還會造成安全隱患，並會加速電池損壞。 因此，在繼續使用之前必須除去內部氣體。 以下簡要介紹聚合物鋰電池的內部氣體去除。

鋰離子電池是世界上製造最廣泛的電池。 如果你認為這不常見，你肯定不會相信世界上40％的電池都是鋰離子電池。 它們用於筆記本電腦，電動工具，機器人，電動汽車，太陽能電網以及幾乎所有需要儲存能量的設備。

國際航空運輸協會（IATA）頒布了關於空運危險物品DGR的規定。 目前的版本 - 第58號 - 在越來越多的事件發生後，對鋰離子電池的運輸和包裝實施了更嚴格的限制。 開發和使用符合“國際航空運輸協會危險物品條例”（DGR）的包裝並遵守法規的所有其他方面是必要的。

KC（韓國認證）認證標誌表示符合韓國對使用AC 50-1000V電源的電氣和電子設備及組件的產品安全要求。