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相信如今手機已經成為了大多數人的最愛，並且如果大家在手機電量掉到20%以下時，大概都會產生一些不太好的情緒吧，例如坐立不安之類的，畢竟就好像出門在外沒帶錢包一樣，手機容易沒電也成瞭如今大家容易焦慮的對象，手機廠商自然是明白這一點的，所有他們應了廣大用戶的需求，畢竟用戶才是根本，沒了用戶誰還買手機呢?所以快充功能就應運而生了，甚至可以說快充是近些年來最偉大的發明也不為過，但是這時候又出現了另外一個問題。

中國鋰電池產業發展十分的迅猛，被運用的領域越來越廣泛，可以說我們的科技生活已經離不開鋰電池了, 現在市面上使用的電池多為18650鋰電池。相對於傳統鉛酸電池來說，鋰電池有使用開路電壓高，低自放電，放電率高，工作溫度範圍寬，充電速度快，無記憶效應，無污染等特點。

與軟包和方形鋰電池相比，18650圓柱形鋰電池，是商業化最早，生產自動化程度最高，當前成本最低的一種動力電池。圓柱鋰電池的特點如下：

當多個電池串聯時，電池可以達到所需的工作電壓。每個單元將增加其電勢以獲得端子上所需的總電壓。另一方面，並行連接通過簡單地增加所有相關單元的總安培小時（Ah）來帶來更高的容量。

但是，某些電池組由串聯和並聯連接組成。對於筆記本電腦，通常有四個串聯的3.6V鋰離子電池達到標稱電壓14.4V，然後並聯兩個電池以將容量從2400mAh增加到4800mAh。這種配置稱為4s2p，這意味著四個電池串聯，兩個電池並聯。電池之間的絕緣膜將防止導電金屬蒙皮引起短路。

鋰離子電池無疑是有史以來最好的電池。 他們在電池化學領域做出了真正的改變。 具有持久的功能和強大的電壓，幾乎沒有其他技術可以比較。

因此，市值大大增加，需求每天都在增加。 當今世界比以往任何時候都需要電池。 越來越多的便攜式小工具正在製造，這些小工具需要使用強大的電池電源。

鋰電池組不一致主要是指容量、內阻、開路電壓的參數不一致。

電芯性能的不一致，都是在生產過程中形成。同一個鋰電池組內的電芯，弱者恆弱，且加速變弱。單體電芯之間參數的離散程度，隨著老化程度的加深而加大。不一致的電芯串並在一起使用，會出現如下問題。

UL是一家獨立的產品安全認證組織，它與其他組織和行業專家一起發布基於共識的安全標準。對於鋰電池，關鍵標準是：UL 1642（鋰電芯）–該標準用於測試鋰電芯。 UL2054（家用和商用電池）––該標準用於測試鋰電池組。

CB計劃是一項國際計劃，旨在在全球參與實驗室和認證組織之間交換和接受產品安全測試結果。 CB計劃為製造商提供了一種簡化的方式來為其產品獲得多項國家安全認證。

對於那些需要運輸鋰和鋰離子電池及其供電產品的人來說，UN 38.3的測試要求引起了很多困惑。全球大多數運輸機構都要求進行這些測試，然後才可以通過空運，陸運，海運或鐵路運輸來提供此類電池。

電池的使用非常普遍，因為在通電之後，它是主要的能源。該電池不僅用於啟動迷你玩具，還用於大型汽車和重型機械中。全世界使用不同類型的電池，但是鋰離子電池是最昂貴的電池之一，也是最著名的。它將需要一個特定的溫度，以使其保持正常工作。鋰離子電池的耐用性和生產率取決於其充電速率。溫度在電池充電和放電中起著重要作用。